102 по-моему продлевали. Сначала он ходил от 4 Жилучастка до Сенного, а потом продлили до аэропорта или Метро. Не помню точно, по каким улицам он ходил, но в просуществовал подольше, чем 101.

Был когда-то очень похожий маршрут: 101 Ж/Д Вокзал - 3-й Жилучасток, но просуществовал недолго и был закрыт.

Evgeniy написал:


Так вроде там всегда в основном немецкие автобусы работали. Кстати, большинство из них держатся молодцом, несмотря на 20-30 летний возраст, благодаря изначально высокому качеству. А наши ЛиАЗы уже за 10 лет работы укатываются в хлам. МАЗы вроде получше, но пока сложно сказать, какой у них ресурс.

На 37 в конце 90-х выпускали даже Туристы. В то же время на 239 работал жёлтый ЛиАЗ-677. А потом в основном ПАЗики и, чуть позже, Газели.

Я однажды столкнулся с подобным случаем, правда довольно давно, лет 5-7 назад. Дело было на остановке на 3 Дачной. Тоже вышел из вагона трамвая, а там пассажиров сразу встречают 2 здоровых амбала со словами типа: Предъявляем билеты, а то привыкли на халяву ездить! Я просто прошёл мимо них, никак не реагируя, но многие пассажиры действительно стали показывать им билеты. Те их мельком смотрели и рвали, не предъявляя никакого удостоверения. Не знаю, попался ли им тогда кто-то без билета или нет, не досмотрел до конца это действо. С тех пор ничего подобного не видел и не слышал о таких случаях, попадались только обычные вагонные контроллёры. Уж не те ли двое снова взялись за старое?

Запутался он наверно Ведь маршрут 82 - дублёр троллейбуса 2а. Вот и получился этакий гибрид.

Zatwornik написал:


В обе стороны?

Для тех, кто садится на 96 на конечной (Славянская площадь), перенос - большой плюс, т.к. по Кутякова он обычно тащился в пробках чуть-ли не половину всего времени поездки. Да и на Кутякова в автобус мало кто садится, т.к. маршрутка к тому времени уже обычно заполнена, особенно когда были Газели.

Давно пора пустить автобусы БВ из Солнечного в центр через Танкистов, а не плодить полчища маломестных маршруток. Раньше же ходили по 41 Скании, было вполне удобно. Так нет, всё заменили на маршрутки, на которые теперь фиг ещё сядешь.

Zatwornik написал:


С одной стороны, конечно, хорошо - не рекламируют лишний раз, но с другой всё-таки большинству пассажиров было бы понятнее "Реал", чем "ул. Заводская".

Просто иногда водители ради увеличения прибыли отклоняются от установленного маршрута и заезжают на вокзал.

В принципе, если Светлый официально носит статус ЗАТО, то с въездом должно быть строго - въезд/выезд только по специальным пропускам.

An_B написал:


17 одно время продлевали до ТЮЗа, а 117 вроде ходил от Музейной в Солнечный, но просуществовал очень не долго. 19 маршрут всегда был от Радищева до Зоналки.

djhool написал:


Те, у которых состояние ещё более-менее сносное, могут перевести на другой маршрут или, скажем, кому-то продать. Ну а если совсем развалюха, то такие обычно списывают.

85 маршрут довольно востребован, т.к. дублируемый им троллейбус 7 ходит очень плохо. Конечно, есть ещё 75 маршрут, который полностью дублирует 85 и проезжает даже дальше в Елшанку, но остановка у него на другой стороне пл. Ленина, и там не всегда ещё сядешь.

MikeSar555 написал:


При желании и опоры можно было быстро восстановить. Но такое чувство, что ремонт специально затягивают под благовидными предлогами. А мост уже много лет в аварийном состоянии.

djhool написал:


Да, здорово придумано! В находчивости чиновникам не откажешь - зачем строить какой-то скоростной трамвай? Можно просто постановить считать выделенку (пусть даже с кривыми и разбитыми путями) скоростным участком. И генплану соответствует, и деньги тратить не надо. Интересно, что они имели ввиду под модернизацией. Единственное изменение, которое произошло с 11 маршрутом за 20 лет - это его сокращение до 6 Квартала.

Цели-то они ставят - в генплане есть и скоростной трамвай, и открытие новых троллейбусных линий, и много чего ещё. Вот только с реализацией туго. Даже троллейбус 9 уже сколько лет не могут восстановить, хотя при желании можно было это сделать максимум за неделю. Вместо этого зачем-то ровно на 1 год был восстановлен никому не нужный маршрут 6, проходивший по существующим линиям. Особенно умиляли таблички "новый маршрут"

Заводчанин написал:


Да, проведение чемпионата дало бы хорошего пинка ленивым зажравшимся чиновникам. Волей-неволей пришлось бы что-то полезное строить. А так глядишь в Саранске быстрее скоростной трамвай запустят.

MikeSar555 написал:


Это точно Я однажды ехал в маршрутке, так водитель ухитрялся почти одновременно говорить по телефону, есть хот-дог, брать деньги за проезд и отсчитывать сдачу, ухитряясь при всём при этом ещё и вести машину.